令和元年4月20日 歴史探訪：琵琶湖水運の港町・東海道の宿場町大津をめぐる

◇行 程（約７Ｋｍ）　参加者62名　会員ガイド 6名

4月205日定刻通り集合し、3班に分かれてスタートした。　

ＪＲ大津駅でコース並びに概略説明
写真手前は車石
・牛が重荷を引いていくのを助けるため花崗岩を大津から京都三条までの約3里(12Ｋｍ)に、文化元年（１８０４）から翌年にかけて江戸幕府の主導で車石敷設工事が実施された。


大津事件の碑→ 札の辻→ 大津宿本陣跡 → 旧東海道逢坂山トンネル跡
明治１３年（１８８０）大津、京都間の鉄道開通に合わせ、イギリス人の指導のもと初めて日本人技師のみの手によって完成した全長６６４ｍのトンネルで、大正１０年まで使用された。大正１０年（１９２１年）新逢坂山トンネルが建設され現在の路線に切り替えられて廃線となった。


関蝉丸神社下社→長安寺牛塔 → 小野小町供養塔→犬塚の欅
１４６５（寛正６）年京都東山本願寺を延暦寺に破却された蓮如は近江に逃れ、転々と逃げ回り大津に逃れ近松別院を建立する。その時に命を狙われ食膳に毒を盛られたが愛犬が食べ身代わりとなり死んだ。蓮如はこの犬を手厚く葬りこの地に欅が植えられたと伝えられている。


→本長寺→大津城跡（昼食）→彦田稲荷神社 → 大津城の石垣 → 大津御用米会所跡　→ 小舟入の常夜燈→琵琶湖岸の石垣 → 石場の常夜燈
幕末の弘化２年（１８４５年）に建てられたもので、石場と対岸の草津矢橋間の渡し舟の目印とされた。高さ８，４ｍの大型の常夜燈の基壇には大津・京・大坂などの舟仲間の名が刻まれている。昭和４３年琵琶湖文化館前に移され平成１７年現地に再度移された。


→石場港跡→義仲寺→ＪＲ膳所駅（解散）